立式化工攪拌器的動力裝置螺旋錐減速機。在現在的很多的產品里，表面處理都會是他們工序中的一道。表面處理過后的產品使得產品的外觀變得很光滑質感也比較強。那么表面處理是一道怎么樣的工序呢？表面處理實際是表面的
攪拌。而攪拌的方法基本有三種，機械攪拌法、化學攪拌以及機械攪拌、電解攪拌。今天要說的是機械攪拌。
機械攪拌進行表面處理離不開攪拌器。
攪拌器由螺旋錐減速機、機架、主軸、攪拌拖板、尾座、控制器、齒輪減速箱構成。設備上的螺旋錐減速機直接驅動機架上導軌的運行，在機架的兩側有個可以移動的
攪拌拖板，這兩個拖板也是有減速電機帶動，也就是說齒輪減速電機是這其中的主要的動力來源。在另一邊的控制箱內也放著幾個用于控制的電機，但是類型不一樣，有的是搭配減速機用的，有的是配傳送帶用的，有的是電機直驅的。
機械攪拌大是表面攪拌常見的一種方法。此時需要的減速及的輸出轉速在200-300轉每分鐘。將需要表面處理用于表面的材料放到指定的位置上，如一些金屬粉末等。在
螺旋錐減速機的高速運轉的情況下將粉末在一定的環境下鑲到產品的表面。
通過電動分別驅動攪拌輪與攪拌幫在接觸的位置做相向的運動，產品將被套在
攪拌環或者是攪拌幫上，是的他們同步攪拌。在工作的過程中，利用2-3臺的齒輪減速電機運轉速度在2500轉左右的。一臺齒輪減速機固定在底座上用于控制產品進入
攪拌區域的速度。另外的兩個齒輪減速電機則是用于做相反的運動而存在。前面也說過攪拌環和攪拌棒是做相向運動的，所以將他們分開控制更加的便于管理，但是兩個齒輪減速機的速度是必須要一樣的。如果速度不同意的話就容易出現
攪拌面的差異。所以在選擇齒輪減速機的時候要考慮輸出的速度是否一致。螺旋錐減速機在螺旋錐減速機的主軸上，探后通過一些卡位將齒輪減速電機固定釘在卡座上，如果有必要的話就安裝一個支架支撐著齒輪減速機或者是電機，因為在工作的時候回油些許的震動，震動的力過大的時候可能會影響到電機與
螺旋錐減速機連接部位的穩定性。所以在適當的在使用后期進行檢查。
通過傳動機構使得固定在移動底座上的攪拌輪遷移并與裝上攪拌棒的部位接觸，一次啟動相應的齒輪減速電機，從而實現了產品的表面
攪拌。
在攪拌器的使用過程中電機的轉速是非常快的，所以他們的磨損也因為工作的原因變得比較快。所以與電機像連接的部分，無論是齒輪減速機還是攪拌裝置都應該在聯系使用廠時間之后檢查一下是否是因為摩擦生熱而造成磨損的問題。而減速機的轉速也達到了200轉左右，可以說這個轉速是比較快的，對于齒輪的磨損也比較大，所以要注意檢查齒輪箱內的齒結構是否有異常問題。
機械攪拌進行表面處理離不開攪拌器。
攪拌器由螺旋錐減速機、機架、主軸、攪拌拖板、尾座、控制器、齒輪減速箱構成。設備上的螺旋錐減速機直接驅動機架上導軌的運行，在機架的兩側有個可以移動的
攪拌拖板，這兩個拖板也是有減速電機帶動，也就是說齒輪減速電機是這其中的主要的動力來源。在另一邊的控制箱內也放著幾個用于控制的電機，但是類型不一樣，有的是搭配減速機用的，有的是配傳送帶用的，有的是電機直驅的。
機械攪拌大是表面攪拌常見的一種方法。此時需要的減速及的輸出轉速在200-300轉每分鐘。將需要表面處理用于表面的材料放到指定的位置上，如一些金屬粉末等。在
螺旋錐減速機的高速運轉的情況下將粉末在一定的環境下鑲到產品的表面。通過電動分別驅動攪拌輪與攪拌幫在接觸的位置做相向的運動，產品將被套在
攪拌環或者是攪拌幫上，是的他們同步攪拌。在工作的過程中，利用2-3臺的齒輪減速電機運轉速度在2500轉左右的。一臺齒輪減速機固定在底座上用于控制產品進入
攪拌區域的速度。另外的兩個齒輪減速電機則是用于做相反的運動而存在。前面也說過攪拌環和攪拌棒是做相向運動的，所以將他們分開控制更加的便于管理，但是兩個齒輪減速機的速度是必須要一樣的。如果速度不同意的話就容易出現
攪拌面的差異。所以在選擇齒輪減速機的時候要考慮輸出的速度是否一致。螺旋錐減速機在螺旋錐減速機的主軸上，探后通過一些卡位將齒輪減速電機固定釘在卡座上，如果有必要的話就安裝一個支架支撐著齒輪減速機或者是電機，因為在工作的時候回油些許的震動，震動的力過大的時候可能會影響到電機與
螺旋錐減速機連接部位的穩定性。所以在適當的在使用后期進行檢查。通過傳動機構使得固定在移動底座上的攪拌輪遷移并與裝上攪拌棒的部位接觸，一次啟動相應的齒輪減速電機，從而實現了產品的表面
攪拌。
在攪拌器的使用過程中電機的轉速是非常快的，所以他們的磨損也因為工作的原因變得比較快。所以與電機像連接的部分，無論是齒輪減速機還是攪拌裝置都應該在聯系使用廠時間之后檢查一下是否是因為摩擦生熱而造成磨損的問題。而減速機的轉速也達到了200轉左右，可以說這個轉速是比較快的，對于齒輪的磨損也比較大，所以要注意檢查齒輪箱內的齒結構是否有異常問題。 
